一、 1946年3月16日，戴笠带着乾隆“九龙宝剑”，乘专机从北平飞往天津。原本按计划次日他应从天津直飞重庆，但戴笠心中总是萦绕着未曾谋面的上海老情人胡蝶，心头的渴望使他决定绕道上海，停留一晚，才继续他的行程。 第二天一早，戴笠一行赶往机场，但迎接他们的却是机场官员带来的坏消息：上海、南京一带的天气情况不宜飞行，建议推迟起程。 然而，戴笠此时心情躁动不安，思念让他无法冷静，意欲强烈，他强令飞行员立即准备起飞，最终他们一行十人登上了飞机。 早上9点左右，戴笠的专机从天津起飞，直指上海。 但当飞机飞临上海时，浓重的云层已遮蔽了阳光，暴雨倾盆而下。飞行员急忙与机场联系，想要降落，但机场却表示不能降落。无奈之下，飞行员只得改变航线，转向南京。 然而，南京的天气也未见好转，飞机在空中盘旋，飞行员与地面保持联系，最后南京机场勉强同意降落。 飞机进入降落程序时，低空飞行遇到雷雨，云层极低，通讯信号完全中断。飞行员尝试与地面保持联络，但始终没有回应。飞机越飞越远，最终飞出了南京，越过了机场，飞到了距离南京三十多里的岱山。 在浓重的雷雨中，飞机飞得极低，先是撞上了一棵大树，随即俯冲至山腰。随即，机身爆炸起火，机上的十个人，毫无生还的可能，全部葬身火海。残骸无一幸存，机身被烧毁，唯有尾部的编号勉强可见。 戴笠专机失事后，有许多关于事故的流言蜚语，其中流传最广的便是“因果注定”。这不仅仅因为戴笠的名字与山中的某些地名巧合——他原名戴春风，字“雨农”，而飞机坠毁的山名恰是“岱山”，山腰有“困雨沟”，山脚则有“戴家庙”。 戴笠的副官贾金南是第一个得知消息并赶到现场的人。他深知戴笠的体貌特征，然而眼前的一切让他无从分辨，现场所有尸体都已被烧焦，几乎无法识别。 贾金南一一辨认尸体，依靠戴笠生前左臼齿下镶有六颗金牙的特征，终于确认了戴笠的身份。然而尸体的右手和小腿已无法找到。 他在残骸旁找到了一把被烧变形的左轮手枪和一把没有剑柄的九龙宝剑。 于是，贾金南将这两件物品放到戴笠的尸体旁，抱着半截尸体准备搭乘军统的汽车回南京，却被拒绝。 他无奈地看着纷纷下山的军统特务，喃喃自语：“人在势在，人不在，啥也不是。” 最终，他只得抱着戴笠的尸体坐上大卡车，颠簸着回到南京，将尸体送至军统中山路办事处的医院。 戴笠的尸体运回南京三天后，由于面部严重烧毁，殡仪馆的美容师根据生前照片制作了一副面具，套在戴笠的遗容上，随后将其安葬在一口楠木棺材中。 戴笠并未立即下葬，而是暂时安放在灵谷寺的志公殿内。志公殿的布置极为讲究，西间立着精刻的“戴雨农将军之灵位”。 尽管戴笠的死令家人痛心欲绝，但另一个心情沉痛的却是蒋介石。 蒋介石与戴笠有着深厚的情谊，两人都来自浙江，早年在上海交易所结识，1926年戴笠进入黄埔军校学习，毕业后成为蒋介石的侍从副官，并为其从事情报工作。 在1932年，蒋介石成立“中华复兴社”后，任命戴笠为特务处处长，后来特务处扩展为“国民党军事委员会调查统计局”，戴笠担任局长。 戴笠在蒋介石的心目中地位非凡，蒋介石始终将其视为最得力的助手。

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三、 公元1757年，新疆伊犁发生叛乱，乾隆皇帝派兵平定。平叛之后，新疆贵族额色尹和图尔都叔侄为表忠诚，将妹妹和一批珍贵宝物献给乾隆。其中最引人注目的是一把名为“九龙宝剑”的宝剑。 这把宝剑据说是由康熙时期准噶尔部首领噶尔丹

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