【导语：星途自降生之日起，便锚定高端豪华赛说念，以时刻为基石、以品性为底气，试图在各人豪华商场占据置锥之地。正如奇瑞汽车股份有限公司常务副总裁张国忠所言，“星途是集团品牌进取突破的前锋，奇瑞把最佳的时刻、最前沿的智能、最顶尖的东说念主才毫无保留地优先赋予星途，助力其成为各人招供的豪华品牌”。】

当星途EX7以“陆上专机”之名横空出世，这款承载着星途3.0期间盼望的车型，究竟凭借什么撑起这一底气齐备的名号，又凭什么开脱“奇瑞高端繁衍”的影子，走出一条属于我方的高端化旅途。

从“陆上专机”看星途的豪华叙事

近日，珠海外洋会展中心，星途EX7以“陆上专机”之姿厚爱各人上市。新车定位性能豪华大五座SUV，提供增程与纯电双能源选定，共推出六款车型，官方携带价区间为19.99万至26.39万元。明显，新车平直切入20-30万级豪华SUV中枢商场，试图冲突结伴品牌与新势力的把持阵势。

发布会现场，奇瑞高管重申了星途的策略定位，星途EX7不仅是一款家具，更是奇瑞集团冲击各人高端商场的“主力军”，是星途3.0期间“各人性能豪华翻新者”定位的具象化体现。

在奇瑞的“字典”中，星途手脚奇瑞品牌金字塔的塔尖，永远承载着品牌进取的中枢奇迹，而EX7的降生，恰是星途向各人豪华商场发出的宣言，旨在以航空级时刻、豪华级体验，从头界说性能豪华的价值方法。而“陆上专机”这又名号，恰是星途对本身家具实力的自信，亦然对豪华叙事的全新解释。

事实上，有肖似标签或定名的家具并不鲜见，别克GL8“陆上公事舱”版块以及别克至境世家堪称的“陆地湾流”。前者凭借数十年的商务商场积淀，以欢畅、可靠的家具特色，成为商务出行的标杆；后者则依托百万级架构与蹧跶配置，对标湾流公事机的高端定位，对准高净值东说念主群的出行需求。从本体上看，这类标签的共性的是“以高端场景为锚，以硬核实力为撑抓”，通过场景化的叙事，传递家具的豪华价值与各异化上风。

星途EX7明显是鉴戒了行业老到的豪华叙事逻辑，但更中枢的是本身的底气与意图。

星途自2019年景立以来，便建设了“高端化、智能化、外西化”的发展愿景，决策是成为“各人招供的豪华品牌”，冲突中国品牌在豪华商场的劣势地位。这次EX7以“陆上专机”定名，本体上是将航空级的豪华体验，落地到家用SUV规模，试图打造“可波及的豪华”。

从文化背书来看，星途传承了奇瑞“时刻立企”的企业文化，将“锦上添花、追求极致”的理念融入家具研发的每一个门径；从品牌教训来看，星途3.0期间锚定“性能豪华”，开脱了以往“平衡豪华”的应对定位，造成了明晰的品牌标签；从时刻积淀来看，奇瑞在发动机、新能源、智能驾驶等规模的多年深耕，为星途提供了坚实的时刻撑抓；从家具落地来看，EX7的推出，恰是这种文化、品牌、时刻三者和会的产物，秀气着星途的豪华化训诫，也曾从“意见层面”走向“家具层面”，造成了齐全的闭环。

星途EX7凭什么被称作“陆上专机”

性能层面，星途EX7堪称各人首搭航空级纯机电线截至动时刻（EMB），成为首个通过EMB规则的001号车型，厂方的话说即竣工了“永不失效”的制动保险。

除了EMB时刻，新车还搭载了飞鱼底盘3.0，接管前高阶双叉臂、后高阶五连杆的悬架组合，合营全铝合金底盘与CDC电磁减振系统、RP-EPS转向系统，车辆在过弯时能保证同级率先的富厚性和欢畅肠。

能源方面，EX7提供增程与纯电双能源选定，增程版搭载热后果高达45.79%的1.5T增程器，空洞续航突破1500公里；纯电版全系搭载800V高压平台，最长续航可达726公里，11.5分钟可完成5%-80%的快充。同期，雪豹四驱2.0系统的加入，让纯电四驱版零百加快仅需4.7秒，增程四驱版零百加快4.9秒。

车身安全方面，星空app登录EX7接管磐石车身2.0架构，厂家声称高强度钢铝占比高达88%，要道部位运用2GPa热成型钢，整车扭转刚度达到40000N·m/deg，车顶可承受11吨的压力。

要是说性能是“陆上专机”的底气，那么豪华与智能等于“陆上专机”的灵魂。

星途EX7并未因为侧重性能而疏远豪华体验，反而将豪华感融入每一处细节。座舱内，颠倒90%的区域接管软包覆材质，全车配备座椅透风、加热与推拿功能。同期，9.2L智能冷暖雪柜、23扬声器伯牙之音殿堂级音响、256色银河流光氛围灯以及2.37㎡全景天幕等配置的加入，进一步普及了座舱的豪华质感，也很猛进度上契合了“头等舱豪华舒享”的定位。

智能层面，EX7全系标配猎鹰700智能赞成驾驶系统，接管一段式端到端大模子，竣工了城市NOA、高速NOA和500+全场景停车等功能，而120米循迹倒车、3公里跨层操心停车等功能的加入，新车也算是上演起了“专机级智能管家”的变装。

从性能到豪华，从智能到安全，星途EX7的每一处家具细节，皆在呼应“陆上专机”的定位。它所倡导的“性能豪华”，并非单一维度的性能出众，而是性能与豪华的有机和会，既满足了花费者对驾驶神色的追求，又兼顾了家用出行的欢畅与浅薄。

从勒芒向宇宙，何如普及辨识度

就在EX7上市前夜，奇瑞控股与法国西部汽车俱乐部（ACO）在巴黎厚爱签约，秀气着中国汽车品牌厚爱迈入领有百年历史的勒芒24小时耐力赛赛说念。星途计较与勒芒ACO联袂共建一级赛说念，驱动勒芒驾控体验营，巩固将勒芒的极限测试方法反哺量产车，最终竣工中国车队与星途赛车驰骋勒芒正赛的决策。

对星途而言，牵手勒芒，本体上是为本身的“性能豪华”定位寻找泰斗背书。勒芒24小时耐力赛手脚各人最严苛的汽车赛事之一，对车辆的可靠性、历久性与性能极限有着极高的条目，能够在勒芒赛说念上接管考试，无疑是对星途家具实力的最佳评释。

同期，借助勒芒这一各人顶级赛事平台，星途能够进一步普及品牌的外洋着名度，冲突中国品牌在各人豪华商场的通晓壁垒，竣工“销往各人”的企业愿景，这亦然星途3.0期间的终极决策。

谈论词，星途的高端化之路，依然濒临着一个“品牌辨识度不及”的中枢勤奋。从用户视角来看，星途与奇瑞、捷途的高端车型，在豪华性、科技感、性能背书以致表里筹办、用料等方面，并莫得造成弥散赫然的各异，因此有业内东说念主士质疑，星途的高端化，“仅仅品牌叙事不同，讲的故事不同”，本体上照旧依托奇瑞的时刻储备，未能造成本身独到的品牌基因。

纵不雅各人豪华品牌，飞奔的豪华、良马的表露、路虎的越野，皆有着赫然的品牌标签与独到的家具基因，这种辨识度，是过程数十年的千里淀与打磨造成的，亦然品牌能够长久安身豪华商场的中枢竞争力。

星途当今的近况是，家具实力弥散硬核，但品牌标签不够明晰，花费者提到星途，开始念念到的依然是“奇瑞的高端品牌”，而非一个零丁的、具有赫然特色的豪华品牌。这种通晓上的应对，不仅会影响EX7的商场发达，大约还会制约星途品牌的长久发展。

点评

从行业角度来看，EX7的上市，不仅丰富了星途的家具矩阵，更冲突了20-30万级豪华SUV商场的竞争阵势，为中国品牌高端化提供了新的旅途——以时刻为中枢，以场景为锚点，竣工性能与豪华的有机和会。但星途的高端化之路依然任重说念远，勒芒的背书为其增添了底气，EX7的家具实力为其奠定了基础星空app下载，但品牌辨识度的普及，才是其竣工长久发展的要道。

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